Malowanie Przygotowanie tego modelu do malowania polega głównie na zmatowieniu kadłuba papierem ściernym do szlifowania na mokro, o gradacji 400-500, aby z lekkiego połysku uzyskać satynowy mat. Można to robić na sucho lub mokro. Przed szlifowaniem na mokro, dobrze jest zabezpieczyć stateczniki bardzo rzadkim nitrocellonem, aby nie złapały wilgoci. Można ten zabieg zrobić również ze […]
W dniu 23.06.2012 r. kolejny raz broniliśmy Radomia przed atakiem wrogich sił powietrznych. Tym razem walczyliśmy modelami z napędem spalinowym. Powietrzną bitwę stoczyliśmy nad naszym polowym lotniskiem koło Jedlińska, zwanym ,,Krainą Łowców”. W walkach dzielnie wspierały nas inne eskadry wchodzące w skład ugrupowania ,,Obrońcy Tajnego Bunkra GK”. Stroną atakującą było ugrupowanie eskadr pod nazwą ,,Wielki […]
Niejednokrotnie, kiedy brakuje kanałów, zachodzi konieczność podłączenia dwóch serwomechanizmów za pomocą przewodu Y. Najprostszym przykładem mogą być lotki napędzane oddzielnymi serwami, przy zastosowaniu czterokanałowego odbiornika . Ułożone symetrycznie serwa wychylają się w tą samą stronę ale dźwigienki na nich są zamontowane w przeciwnych kierunkach. Dzięki temu lotki wychylają się jednocześnie, ale jedna w górę a […]
Model kupiony 3 miesiące temu, paragon jest. Model ani razu nie latany. Niestety pod czas prób silnika w mieszkaniu uszkodziłem trochę plastik na belce ogonowej. Ale taką obudowę można kupić bez problemu za ok 60 zł praktycznie w każdym sklepie w necie. Zestaw jest kompletny w tym dwa nowe pakiety. W razie pytań podaję gg […]
Podczas zawodów Aircombat, zderzenia modeli w powietrzu są zjawiskiem normalnym niemal w każdej walce. Efektem najczęściej jest nagła ale spodziewana zmiana kierunku lotu obu modeli. W większości przypadków jest to kierunek ku ziemi, pod różnymi kątami. Często kadłub uwolniony od skrzydeł, zbliża się do ziemi z prędkością komety. Wiadomo, jakie bywają tego skutki. Już samo […]