Wklejanie statecznika poziomego nie wymaga szczegółowego opisu. Wystarczy wyciąć szczelinę w oznaczonych miejscach, wkleić usztywnienie z balsy a następnie wsunąć statecznik posmarowany w środkowej części żywicą, ustawić zgodnie z opisywanymi już przy Me 109 zasadami i przyłapać CA lub szybką żywicą – zdj. 20-23. Podobna sytuacja jest z półką na serwa i popychaczami steru wysokości […]
Model wyprodukowany w firmie Prolot z Wrocławia Dane techniczne: Rozpiętość: 1000mm Długość: 809mm Ciężar do lotu (bez paliwa): 945g Silnik: Os Max 15CV-A Śmigło: MA 8×4” Zbiornik paliwa: 110ml Serwo gazu: TP SG 90 for Airplanes Serwa SW i Lotek: TP MG 90S Zasilanie: 4xAA 2000mAh NiMH no name Profil skrzydła: tajny?? Profil statecznika poziomego: […]
Często w modelu silnik mocowany jest cylindrem do dołu a skrzydła przykręcane od spodu. Pierwsze odpalenie silnika po przyjeździe na lotnisko w takim położeniu nie zawsze jest bezproblemowe. Świeca może być zaklejona zagęszczonymi resztkami oleju po poprzednich lotach i świeże paliwo nie może ich wypłukać. Łatwo też zalać silnik w czasie zasysania. Trudno też samemu […]
Mając niepotrzebną antenę teleskopową możemy zrobić z niej przyrządy do wycinania otworów w balsie, styropianie i gumie. Po spreparowaniu rurek z anteny w sposób pokazany na rysunku mamy wiertła o różnych średnicach wycinające eleganckie otwory o gładkich krawędziach.
Pomysł zaczerpnięty chyba z Modelarza. Przyrząd można wykonać ze sklejki 2 mm lub plastiku.
Niemal wszystkie nowe nadajniki RC posiadają funkcję zdalnego gaszenia silnika. Pozwala ona na bezpieczne zatrzymanie silnika spalinowego bez ryzykownego zatykania gardzieli gaźnika palcem. Przydaje się też w akrobacji i małych modelach bez podwozia (ochrona śmigła przed złamaniem przy konieczności wcześniejszego lądowania).
Nie pamiętam już, gdzie widziałem ten wynalazek, ale spodobała mi się w nim prostota wykonania i stosowania. Mamy pełną swobodę operowania śmigłem bez zakładania go i wyjmowania z przyrządu. Po prostu ujmujemy końce śruby w palce a śmigło bez problemu obróci się cięższą łopatą w dół.
Przyrząd ten powstał w trakcie budowy jednego z modeli z kadłubem laminatowym. W takim modelu kąt zaklinowania skrzydła jest najczęściej ustalony odpowiednim wyprofilowaniem kadłuba. Po zamocowaniu skrzydła i ustawieniu jego cięciwy pod odpowiednim kątem względem blatu stołu wystarczy zaznaczyć mazakiem zamocowanym w przyrząd linię statecznika poziomego.
W związku z nagłą i niespodziewaną zmianą lodówki stałem się posiadaczem sprawnego agregatu o mocy 110W. Od dawna wiedziałem, że można go przerobić na sprężarkę. Mam prosty ale dobry (sprawdzony) aerograf. Używałem go ze sprężarką samochodową 12V a także ze sprężarką napędzaną wiertarką.
W związku z zatwierdzeniem nowego KLUBU, zgodnie z zapowiedzią zamieszczam opis wykonywania i treningu figur tego programu. Nowy program jest już wiązanką figur, co utrudnia ich wykonanie z oczywistego względu. Dotychczas można było w miarę dokładnie naprowadzać model do pojedynczych figur. Modele o słabszym ciągu można było rozpędzać. Teraz nie ma na to czasu ani […]
Artykuł ten dedykuję szczególnie tym, którzy mają zamiar zdobyć agregat od lodówki w celu przerobienia go na sprężarkę.
Jak ustawić statecznik pionowy prostopadle do poziomego? Można mierzyć odległości między końcami sterów. Można przyłożyć ekierkę lub inny przyrząd. Ja stosuję prosty, ale praktyczny sposób. W marketach budowlanych często wywieszone są darmowe przymiary z folii o dł. 1m.
Nie zawsze lądujemy tam, gdzie chcemy. Powodów jest wiele. Przedwczesne zgaśnięcie silnika, zbyt silny wiatr dla małych szybowców, pierwsze kroki w lataniu itp. Nawet w niezbyt wysokiej trawie (a czasem w zbożu) ciężko jest zlokalizować nawet większy model. Pomocnym może się okazać jakiś sygnał dźwiękowy wysyłany przez model. Widziałem w sieci wiele takich urządzeń.
Często przy mniejszych modelach na pierwsze wręgi potrzebna jest sklejka o grubości 3 do 5 mm. Wyciągamy ze swoich zapasów arkusik a tu klasyczne śmigło. Szkoda wyrzucić. Nawet jeśli kupimy nową, tamtą i tak trzymamy w nieskończoność. Możemy ją jednak wykorzystać w prosty i tani sposób.
Od dawna myślałem o kombatach. Zrobiłem nawet na próbę Me-109 aby zobaczyć, jak się tym lata. Po powrocie z zawodów w Łasku postanowiliśmy też spróbować tak polatać na naszym lotnisku. Krzysiek natychmiast zaopatrzył się w Me-109, więc są już dwa. Nie jest to żaden sentyment do tego samolotu tylko po prostu tak wyszło. Zdobył też […]
Dawno, dawno temu wpadła mi w ręce książka Władysława Niestoja „Zdalnie sterowane modele szybowców”. Natknąłem się w niej na rysunek prostego przyrządu do pomiaru kątów wychylenia sterów. Natychmiast pogrzebałem w swoich rupieciach i zrobiłem podobny przyrząd ale na malutkim spinaczu do bielizny, aby był lżejszy.
Jak zacząć latać modelami RC z napędem spalinowym? Jednym z wrogów nie tylko modelarza jest t.zw. „słomiany zapał”. Jeśli zrobimy solidny rachunek sumienia i stwierdzimy, że takowego nie posiadamy (słomianego zapału – nie sumienia), możemy brać się za latanie. Inaczej szkoda czasu i kasy. Najpierw szukamy ludzi, którzy już latają – najlepiej na pobliskim lotnisku […]
Regulacja gaźników i docieranie silników MVVS.
Skrzydła robione niżej opisaną metodą wykonuje się dosyć szybko i łatwo, jest wystarczająco sztywne i lżejsze od pełnego. Wycinamy rdzeń styropianowy i naklejamy keson przedni i tylny. Pod przednim kesonem nie nakładamy kleju na całej powierzchni tylko paski jak na żebra.
Na początku mojego latania stosowałem zgodnie z zaleceniami w różnych publikacjach wypuszczanie anteny odbiornika na zewnątrz modelu. Po jednej z kraks zebrałem szczątki modelu, ale nie mogłem się doszukać kawałka anteny. Innym razem znalazłem antenę w trzech częściach.
Często w modelach z dwuczęściowym sterem wysokości stosuje się połączenie połówek sterów drutem, listewką lub innym materiałem. Jeśli zachowa się odpowiednią sztywność połączenia a model nie jest przeznaczony do akrobacji rozwiązanie takie jest wystarczające. W małych modelach zwłaszcza z zacięciem do akrobacji jest to nie do przyjęcia. Powierzchnie sterów z natury są cienkie i sztywne […]
Cała skrzynka wykonana jest ze sklejki 3 mm odzyskanej z opakowań po cytrusach. Elementy klejone na styk cyjanoakrylem i wikolem. Kształt zachowałem tradycyjny, gdyż funkcjonalność takiego układu jest sprawdzona. Wprowadziłem tylko kilka usprawnień.
Często widuje się na różnych zdjęciach skrzynki startowe z wyprofilowanymi bocznymi ściankami. Mają one zagłębienia służące do ułożenia w nich modelu w czasie odpalania silnika. Małe modele mają niemal bez wyjątku krótkie tłumiki. Jak byśmy nie ustawili skrzynkę względem wiatru, to i tak spaliny z tłumika i paliwo siane przez gaźnik siada na całej skrzynce. […]